Admin
Admin
عدد الرسائل : 6019
العمر : 124
الموقع : ساحات الطيران العربى الحربى
نقاط : 10224
تاريخ التسجيل : 05/10/2007
 |  موضوع: كيف استغلت مصر هذا الحادث؟  الأربعاء فبراير 11, 2009 10:35 am | |
| كيف استغلت مصر هذا الحادث؟
تم
نقل هذة المعلومات للقيادة المصرية عن طريق نقطة المراقبة الموجودة في
العقبة وقدرت إسرائيل أننا سنستغل فترة وجود الناقلتين بالهجوم عليهما
فقاموا بعمل تجهيزات كثيرة جدا لإعائقة أي هجوم محتمل فتم إغلاق الميناء
بالشباك وتم تحريك لنشات لضرب عبوات ناسفة مضادة للضفادع البشرية وخرجت
طائرات الهليكوبتر لإطلاق قنابل مضيئة للرؤية وتم وضع كشافات قوية جدا حول
الناقلتين بحيث يتم اكتشاف اي حركة تحت العمق وعلى مسافة 100 متر فضلا عن
زيادة الحراسة على الناقلتين.
الملازم أول / رامي عبد العزيز
لكنكم صممتم على تنفيذ العملية واستغلال الفرصة..
نعم..
تمت دراسة كل هذه التغيرات وحصلت القوات البحرية على الضوء الأخضر للقيام
بعملية قبل إصلاح العطب في الناقلة، وتم تشكيل مجموعتين الأولى بقيادتي
وكنت برتبة ملازم أول ومعي الرقيب علي أبو ريشة والثانية بقيادة الملازم
أول رامي عبد العزيز ومعه الرقيب محمد فتحي وتحركنا من الإسكندرية
بمعداتنا الى العراق حيث هبطنا في مطار H3 واستقبلنا أعضاء من منظمة فتح
الفلسطينية ومنها سافرنا برا إلى عمان في الأردن حيث قمنا بالمبيت لليلة
واحدة قمنا خلالها بتجهيز الألغام (لغم مع كل فرد) والمعدات وانتقلنا إلى
ميناء العقبة حيث استقبلنا ضابط أردني برتبة رائد تطوع للعمل معنا بغير
علم سلطات بلاده لأن المنطقة كلها هناك كانت مغلقة عسكريا فكان من الضروري
ان نحصل على معاونة من أحد أفراد القوات المسلحة الأردنية.
الرقيب / علي أبو ريشـــة
إذن فلا أحد كان يعلم بالعملية؟
بالضبط..
ففي العراق كانوا على علم بأننا نجلب معدات إليكترونية لمنظمة فتح
الفلسطينية وكان هذا ممكنا ومتاحا لأن العراق كان يساعد الحركة.
وماذا حدث بعد ذلك؟
دخلنا
المنطقة العسكرية الأردنية وقمنا بالتجهيز النهائي ونزلنا الماء بالفعل في
الساعة الثامنة والثلث مساء 5 فبراير 1970 بدون عوامة لأنها كانت تحتاج
لتجهيزات خاصة واعتمدنا على السباحة والغطس.. وفي منتصف المسافة اكتشف
الرقيب محمد فتحي أن خزان الأكسجين الخاص به أوشك على النفاذ (بفعل النقل
في وسط الجبال) فتم اتخاذ قرار بعودته إلى نقطة الإنزال في العقبة وأكملنا
المهمة بدونه إلى أن وصلنا في منتصف الليل تماما إلى ميناء إيلات بعد
السباحة والغطس لنحو 5.5 ميل بحري..
وفي الساعة 12.20 مررنا من
تحت الشباك، وهجم الملازم أول رامي عبد العزيز بمفرده على "بات يم" بينما
هجمت انا والرقيب علي أبو ريشة على الناقلة "بيت شيفع" وقمنا بتلغيمهما
وضبطنا توقيت الانفجار على ساعتين فقط بدلا من أربع ساعات كما كانت
الأوامر تنص، ففرد القوات الخاصة له أن يقوم بالتعديل في الخطة الموضوعة
حسب مقتضيات الظروف..
وفي الساعة الثانية من صباح يوم 6 فبراير
بدأت الانفجارات تدوي في إيلات وخرجت الدوريات الإسرائيلية للبحث عن منفذي
الهجوم لكن ارادة الله فوق كل شئ وكما يقول تعالى ("فأغشيناهم فهم لا
يبصرون") فقد وصلنا بنجاح إلى الشاطئ الأردني.. | |
|
